차량 배선 하네스의 린 설계에 대한 요구 사항

자동차 배선 하네스의 린 설계와 같은 일련의 주제는 주로 다음 측면에 반영됩니다. 전자 연료 분사, ABS, 에어백 및 기타 제어 시스템과 같은 새로운 전자 제품의 핵심은 모두 자동차 전자 제품입니다. 자동차 메카트로닉스의 속도가 가속화되고 있습니다. 자동차 전자 제품의 작업 조건은 가혹하고 제품 성능 및 신뢰성에 대한 요구 사항은 매우 엄격합니다. 제품이 실패하면 안전에 위협이 될 것이므로 자동차에 대한 전자기 분석 및 전자기 호환성 (EMC) 연구가 의제에 적용되었습니다. EMC 연구는 전기, 자기, 열, 유체, 압전 및 구조의 다 분야 교차 분석을 포함합니다. 전통적인 유한 요소 분석 소프트웨어는 더 이상 전자기 제품의 린 설계 요구 사항을 충족 할 수 없습니다. 다중 물리 필드 시뮬레이션 기능을 갖춘 유한 요소 분석 소프트웨어 인 ANSYS는 이에 적합한 도구를 제공합니다. 디자인에서 필드-필드 조합 방법은 에어 갭 자기장, 로터 토크, 무선 및 하중 특성과 같은 구성 요소의 자기장 분포를 얻기 위해 모터의 전자기장 분석을 시뮬레이션하는 데 사용됩니다. 제품 설계를 돕기 위해. ANSYS 분석을 사용하여 모터의 방향 곡물 강의 비선형 자기 흐름 한계의 문제는 쉽게 해결되며 강철의 자기 밀도를 높이고 구리 와이어의 손실을 줄이고 가벼운 모터를 설계합니다. ② 비선형 분석이 실제 단계에 들어갔다. 세계의 모든 것의 본질은 비선형이지만 종종 전통적인 디자인에서 선형으로 단순화됩니다. 이제 Lean Design은 비선형 분석을 요구합니다.

자동차 배선 하네스 소프트웨어의 강력하고 편리한 비선형 기능 이이 요구 사항을 충족합니다. ③ 자동차 설계에서 시스템 분석이 점점 더 중요 해지고 있습니다. 관련 구성 요소 사이의 부하 전달에 대한 명확한 규칙은 일반적으로 없으며, 개별 구성 요소의 작업 조건은 명확하지 않으므로 자동차 구성 요소 분석에 어려움이 더해집니다. 이제 자동차 산업을 위해 ANSYS가 제공하는 솔루션을 통해 분석 객체를 조립 시스템 및 전체 차량으로 확장하여 구성 요소 내의 복잡한 힘 관계 문제를 우회하여 분석 결과를보다 현실적으로 만듭니다. ④ 동적 분석 및 탄성 신체 분석의 조합. 전통적으로, 동적 분석의 대상은 단단한 몸 일 수 있으며, 응력 분석의 탄성 본체는 제한 될 수있다. 서스펜션 시스템의 동적 분석은 이제 각 메커니즘의 구성 요소를 강화할 필요가 없습니다. 구조적 탄성을 고려하면서 작업 시간 동안 운동 및 응력 반응을 분석 할 수 있으며, 이는 분석 정확도를 크게 향상시킬 수 있습니다.